【略歴】
1974年、早稲田大学大学院理工学研究科金属工学専攻卒業、同年、トヨタ自動車工業（現トヨタ自動車）に入社。技術、生産技術部門で鋼材を主とする材料開発や表面処理技術開発に従事。鉄鋼メーカーと共同での新規鋼の導入・開発や鋼部品の高強度軽量化技術開発などを手がけた。99年より燃料電池自動車開発に携わり、高圧水素、腐食といった特異環境に対応した材料の評価・選定業務を担当。この中で世界的にも類例が少ない高圧水素環境下での鋼の疲労強度の研究を進め九州大学とともに論文発表。2012年３月工学博士号取得（九州大）。同年10月退職（最終役職はFC技術部プロフェッショナル・パートナー）。同年10月より現職。